Cseppfolyósított földgáz

A földgáz sűrítésekor cseppfolyósítható és speciális hajókon szállítható. A globálisan exportált cseppfolyósított földgáz körülbelül egy-ötöde jellemzően a Hormuzi-szoroson halad át.

Az iráni támadások Katar cseppfolyósított földgáz exportkapacitásának 17%-át kiütötték. Ez amellett, hogy közvetlenül csökkenti a földgázfogyasztók ellátását, gátolja a földgáz melléktermékeinek, köztük a műtrágyák, műanyagok, mosószerek, kozmetikumok, festékek és színezékek áramlását.

Egyéb kőolaj melléktermékek

Mani szerint a kőolajból előállított dízelellátás komoly aggodalomra ad okot, mivel ez hajtja a teherautókat, a mezőgazdasági berendezéseket és a teherforgalmat. Április 3-án a GasBuddy áralkalmazás arról számolt be, hogy a gázolaj országos átlagára elérte az 5,52 dollárt gallononként, ami 30 centtel marad el a mindenkori csúcstól.

"Amikor a gázolaj gyorsan emelkedik, gyakran követik az élelmiszerek, a háztartási cikkek és az építőanyagok" - mondta Mani.

A kőolajból származó másik áru a cseppfolyósított kőolajgáz, amely propán, bután és egyéb gázok keveréke, amelyet gyakran háztartási készülékekhez és gyártáshoz használnak. Az indiai hiány miatt máris emberek milliói kényszerítettek arra, hogy szénnel, tűzifával és tehéntrágyával főzzenek – jelentette a Szabad Európa Rádió/Szabadság Rádió.

A kőolajból finomított egyéb termékek közé tartozik a repülőgép-üzemanyag, amely befolyásolja a légi utazások árait, és a szintetikus grafit, amelyet elektromos járművek akkumulátoraiban használnak.

Trágya

A műtrágya létfontosságú a globális mezőgazdaság számára, mert növeli a terméshozamot. A kevesebb műtrágya használata élelmiszerhiányhoz és magasabb árakhoz vezethet, bár az időzítés bizonytalan lehet a lépcsőzetes növekedési ciklusok miatt.

A tengerszoros a tengeri úton exportált összes műtrágya legalább 20%-át teszi ki; egy bizonyos műtrágyatípusnak, a karbamidnak 46%-át, egy másiknak, az ammóniának pedig körülbelül 30%-át teszi ki. Az olajjal ellentétben a műtrágyát nem lehet csővezetékeken átvezetni.

A műtrágyák körülbelül felét nem forgalmazzák nemzetközileg, a földgázban gazdag Egyesült Államok pedig a szükséges műtrágya körülbelül három-negyedét állítja elő. Ennek eredményeként az élelmezésbiztonságot leginkább az afrikai és dél-ázsiai országok jelentenék; Miután a katari földgáztermelés leállt, a Carnegie Alapítvány szerint az indiai, bangladesi és pakisztáni műtrágyagyártó cégek leállították a kitermelést.

Kén

A kén egy olaj és gáz mellékterméke, amely kulcsfontosságú alapanyag bizonyos típusú műtrágyák előállításához és fémfeldolgozáshoz, különösen kénsav formájában. A világ kénszállításának csaknem fele általában a szoroson halad át.

A kénhiány hatással lehet a nikkel, a kobalt és a réz finomítására az elektromos{0}}járművek akkumulátorainak, félvezetőinek és a megújuló{1}}energiatárolóknak a gyártásához. A kén az urán, a lítium, a titán-dioxid, a cink és a ritka -földfémek feldolgozását is segíti.

Az olyan vegyszerek, mint a kénsav, „meg tudja határozni, hogy az amerikai hadsereg képes-e fenntartani a harc fenntartásához szükséges elektromos és digitális rendszerek ipari alapgyártását, miközben a lőszerek elfogynak és a veszteségek leküzdése egyre nő” – írta nemrég Morgan D. Bazilian, a Colorado School of Mines professzora és két társszerzője. "Ez egyike azoknak az elbűvölő ipari inputoknak, amelyeket az üzemeltetők és a tervezők figyelmen kívül hagynak, amíg be nem tör a válság, az árak megugrik, és a cserekapacitás megszűnik."

Hélium

Katar a világ héliumának körülbelül egyharmadát adja, de ez a termelés az iráni támadások után leállt.

A földgázból kivont héliumot a félvezetőgyártásban használják - a legtöbb fogyasztói elektronika szükséges alkotóeleme -, valamint az MRI-szkennerek működésében, amelyek héliumot használnak a szupravezető mágnesek alacsony hőmérsékleten tartására. A héliumot a romlandó tárgyak, például az inzulin hideg{3}láncos szállítására is használják – mondta Mani.

A hélium beszállítói már most azt mondják egyesült államokbeli ügyfeleiknek, köztük a félvezető chip- és elektronikai gyártóknak, hogy hiányra és áremelkedésre számítsanak – mondták iparági szakértők a CBS News-nak.

Az Egyesült Államok jelentős héliumtartalékokkal rendelkezik a texasi Amarillóban, de a készletek jóval kisebbek, mint egy évtizeddel ezelőtt, miután egy 2013-as törvény a készletek eladására ösztönözte.

A héliumipar nagyjából 2000 drága, kriogén konténerre támaszkodik, hogy szállítsa a világ minden pontját.

Alumínium

A Közel-Kelet adja a globális alumíniumtermelés mintegy 9%-át, amelyet az autóipar és az elektronikai ipar, valamint a fogyasztói csomagolások nagy mennyiségben használnak fel. Az Egyesült Államok alumíniumának több mint 20%-át a Perzsa-öbölből importálja, ezért a szoroson át kell szállítani.

Az Egyesült Arab Emírségekben és Bahreinben a háborúval kapcsolatos{0}}zavarok miatt az alumínium ára négy-éves csúcsra emelkedett. "Bármilyen hosszan tartó kiesés tovább erősítené az amúgy is korlátozott piacot, ahol a kohók újraindítása költséges, bonyolult és időigényes" - áll az ING pénzügyi szolgáltató cég elemzésében.

Gyógyszerészeti és gyógyászati ​​anyagok

Az Egyesült Államokban számos Indiában gyártott generikus gyógyszert használnak, amelyek viszont a szoroson átáramló vegyi anyagoktól függenek. Mani szerint a hiány visszafoghatja a gyógyszergyártást, valamint a polimer-alapú orvosi kellékek gyártását, beleértve a kesztyűket, intravénás zacskókat, katétereket és fecskendőket.

Metanol

A metanol a gyanták, bevonatok, festékek, szintetikus szálak és műanyagok fontos kémiai prekurzora; A tengeri tengeri globális metanol-kereskedelem körülbelül egy-harmada a szoroson halad át.

Monoetilénglikol

Az Öböl-menti államok 2025-ben nagyjából 6,5 millió tonna monoetilénglikolt szállítottak ki, amelyet poliészterszálak, csomagolóanyagok és textíliák előállítására használnak fel. Ez is a benzin forrása, egy kőolaj mellékterméke, amelyet hasonló célokra használnak.

Vasérc

Az Öböl az acélgyártáshoz szükséges vasércpellet jelentős forrása is. A Világgazdasági Fórum szerint a hosszabb szállítási idők és a növekvő szállítási költségek kezdenek átterjedni a már amúgy is szűk haszonkulcsokkal működő iparágra.